{"id":3220,"date":"2024-08-07T17:05:25","date_gmt":"2024-08-07T17:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/automobile-exoten.de\/?p=3220"},"modified":"2024-08-07T17:05:27","modified_gmt":"2024-08-07T17:05:27","slug":"audi-cabriolet-2-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/audi-cabriolet-2-6\/","title":{"rendered":"Elegantes Offenfahren: Audi Cabriolet 2.6"},"content":{"rendered":"\n

Audi Cabriolet 2.6 aus Baujahr 2000<\/h2>\n\n\n\n

Auf Basis des unverw\u00fcstlichen Audi 80 B4 und dem davon abgeleiteten Coup\u00e8s gab es ab 1991 auch ein viersitziges Cabriolet<\/a> aus Ingolstadt. Leider nie mit Allradantrieb, daf\u00fcr aber Modell-\u00fcbergreifend vom Audi 80 zum Audi A4 bis Ende der Bauzeit im Jahre 2000. Unser Audi Cabriolet 2.6 ist eines der letzten gebauten. Ab 1997 liefen die Cabrios bei Karmann vom Band, so also auch unser Wagen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der Audi ist in der wundersch\u00f6nen Farbe Merlin Perleffekt lackiert. Er hat schon die modifizierte Front mit den Nebelscheinwerfern aus der RS Linie. Die Blinker und Nebelscheinwerfer sind \u00fcbrigens Baugleich mit dem Porsche 993. Die Serienm\u00e4\u00dfigen 15Zoll Alufelgen sind noch sehr gut erhalten und mit Continental Reifen besohlt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

An der Karosserie konnte ich weder Rost noch andere Besch\u00e4digungen finden. Man sieht dem Wagen die wenigen Kilometer nach \u00fcber 25 Jahren an.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auch im Innenraum ist an diesem Audi noch alles schick. Die Teilledersitze mit den sportlichen Sitzwangen zeigen auch nur sehr geringe altersbedingte Abnutzungsspuren. Als n\u00fctzliches Extra hat das Cabrio die Sitzheizung und was mir immer besonders gef\u00e4llt, drei sch\u00f6ne Zusatz-Rundinstrumente. Au\u00dferdem kommt mit dem Auto ein originales Windschott.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der b\u00e4renstarke 2,6 Liter V6 Motor harmoniert perfekt zum F\u00fcnfganggetriebe. Es ist genug Drehmoment vorhanden und wenn man dem Wagen einmal die Sporen geben m\u00f6chte, dann dreht er auch willig hoch.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das automatische Verdeck funktioniert tadellos, die Heckscheibe ist noch sch\u00f6n klar. Auch die Passform ist ohne Beanstandungen. Der ger\u00e4umige Kofferraum hat unter der Ladefl\u00e4che ein Notrad und das Bordwerkzeug.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Zum Fahrzeug geh\u00f6ren vier Schl\u00fcssel, das Serviceheft mit der Bedienungsanleitung f\u00fcr Radio, Verdeck und nat\u00fcrlich die Betriebsanleitung zum Cabriolet. Ebenso ist der erste Fahrzeugbrief noch vorhanden plus diverse T\u00fcV und alte Kundendienstrechnungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Audi Cabriolet 2.6 aus Baujahr 2000 Auf Basis des unverw\u00fcstlichen Audi 80 B4 und dem davon abgeleiteten Coup\u00e8s gab es ab 1991 auch ein viersitziges Cabriolet aus Ingolstadt. Leider nie mit Allradantrieb, daf\u00fcr aber Modell-\u00fcbergreifend vom Audi 80 zum Audi A4 bis Ende der Bauzeit im Jahre 2000. Unser Audi Cabriolet 2.6 ist eines der […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3200,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[52,79],"class_list":["post-3220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeuge","tag-audi","tag-audi-cabriolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3220"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3223,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3220\/revisions\/3223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}