{"id":1489,"date":"2022-04-25T13:40:02","date_gmt":"2022-04-25T13:40:02","guid":{"rendered":"https:\/\/automobile-exoten.de\/?p=1489"},"modified":"2022-05-19T07:07:14","modified_gmt":"2022-05-19T07:07:14","slug":"bmw-320i-e36","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimerfreunde-ansbach.de\/wp_ofa\/bmw-320i-e36\/","title":{"rendered":"BMW 320i e36 Klassiker der Zukunft?!"},"content":{"rendered":"\n

BMW 320i e36 -Verkauft-<\/h2>\n\n\n\n

Die dritte Generation des dreier BMW<\/a> war ganz im Stile der 90iger Jahre. Es wurde mehr Wert auf Komfort und sinnvolle Extras gelegt.<\/p>\n\n\n\n

Unser BMW 320i e36 ist eines der letzten Modelle, mit dem sagenhaften Sechszylindermotor. Damals gab es auch im kleinen Hubraum-Sektor noch Sechszylinder Motoren. Wie bei BMW \u00fcblich nicht besonders Drehmomentstark, aber sehr elastisch und drehfreudig.<\/p>\n\n\n\n

Die Karosserie<\/h2>\n\n\n\n

Es scheint als w\u00e4ren die 25 Jahre Alter des dreier BMWs spurlos an ihm vor\u00fcber gegangen. Selbst die heiklen Stellen des \u00dcbergangs der vorderen Kotfl\u00fcgel zum Schweller pr\u00e4sentieren sich makellos. Auch sonst sieht der Lack noch \u00fcberall sehr gut aus, keine Dellen sind zu finden.<\/p>\n\n\n\n

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Der Innenraum<\/h2>\n\n\n\n

Auch hier ist alles noch wie bei der Auslieferung. Kein nachtr\u00e4glich verbautes Zubeh\u00f6rradio, keine L\u00f6cher, keine Brandflecken. Alles funktioniert, ich konnte auch keine Pixelfehler finden. Lediglich die Stoffbespannung an den vier T\u00fcrverkleidungen l\u00f6st sich langsam. Ein leidiges Problem aller Autos dieser Baujahre.<\/p>\n\n\n\n

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Der Motor und Unterboden<\/h2>\n\n\n\n

Der l\u00fcckenlos bei BMW gewartete Wagen hat einen seidenweich laufenden Motor. Kein nerviger \u00d6lverlust, auch nicht an der Hinterachse. Das Getriebe schaltet butterweich, alle anderen Helferlein machen auch klaglos ihren Dienst.<\/p>\n\n\n\n

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Der BMW bekommt nat\u00fcrlich vor dem Verkauf einen neuen T\u00fcV. Durch die Schadstoffklasse Euro2 hat er kleine Unterhaltskosten, zur Zeit w\u00e4re die KFZ-Steuer noch g\u00fcnstiger als mit einer H-Zulassung. Alle Unterlagen und Schl\u00fcssel sind vorhanden, das Auto wurde immer bei BMW gewartet.<\/p>\n\n\n\n

Die Extras<\/h2>\n\n\n\n

Folgende Extras wurden damals ab Werk bestellt:<\/p>\n\n\n\n

-Lenks\u00e4ulenverstellung mechanisch<\/p>\n\n\n\n

-BMW LM-Rad Sportspeichenstyling II (16Zoll)<\/p>\n\n\n\n

-Aussenspiegel\/ Fahrerschlo\u00df beheizt<\/p>\n\n\n\n

-Schiebe-Hebedach elektrisch<\/p>\n\n\n\n

-Fensterheber elektrisch vorne\/hinten<\/p>\n\n\n\n

-Armauflage vorne<\/p>\n\n\n\n

-Kopfst\u00fctzen im Fond<\/p>\n\n\n\n

-Geschwindigkeitsregelung<\/p>\n\n\n\n

-Aussentemperaturanzeige<\/p>\n\n\n\n

-Raucherpaket<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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